Como precificar um frete ou viagem usando o custo por km

Passo 1: some os custos variáveis da viagem

Os custos variáveis são os que só existem quando a viagem acontece: combustível e pedágio. Calcule o combustível pela fórmula distância ÷ consumo × preço do litro, e estime o pedágio praça por praça conforme a categoria e os eixos do veículo. A soma dos dois é o custo variável da viagem.

Para operações frequentes, vale incluir também uma reserva por quilômetro para manutenção e pneus — itens que desgastam proporcionalmente à distância rodada.

• Combustível: distância ÷ km/l × preço do litro
• Pedágio: soma das praças da rota, por categoria/eixos
• Reserva de manutenção e pneus por km (opcional, recomendado)

Passo 2: divida pelo total de quilômetros

Com o custo total da viagem em mãos, divida pela distância total (incluindo a volta, se o veículo retorna vazio ou às suas custas). Esse é o seu custo por km — o piso abaixo do qual você não pode cobrar.

Exemplo simplificado: uma viagem de 500 km com R$ 350 de combustível e R$ 150 de pedágio custa R$ 500 no total, ou seja, R$ 1,00 por km. Cobrar menos que isso é pagar para trabalhar.

Passo 3: aplique a margem com um multiplicador

O preço final nasce de um multiplicador sobre o custo: um fator de 1,30 significa 30% de margem sobre o custo; 1,50 significa 50%. O multiplicador certo depende dos seus custos fixos (salário, seguro, depreciação) e do lucro esperado, mas a lógica é sempre a mesma: custo × fator = preço.

No TrajetoFácil, o campo multiplicador de repasse faz essa conta automaticamente: você vê o custo puro, o valor a cobrar por km e o total a repassar, já com a margem aplicada — útil tanto para fretes quanto para ratear uma viagem entre amigos ou cobrar um deslocamento de cliente.

Exemplo prático: frete de 620 km ida e volta

Caminhão de 3 eixos, 620 km de ida e 620 km de volta, total de 1.240 km. Diesel a R$ 6,20 com consumo de 3,2 km/l dá 387,5 litros e R$ 2.402,50 de combustível. O pedágio somado das praças dos dois sentidos, na categoria de 3 eixos, fecha em R$ 486,00.

Custo variável: R$ 2.888,50, ou R$ 2,33 por quilômetro. Somando uma reserva de R$ 0,35/km para manutenção e pneus, o custo sobe para R$ 2,68/km, ou R$ 3.322,50. Com multiplicador de 1,35, o preço de venda fica em R$ 4.485,40 — cerca de R$ 3,62 por quilômetro.

• Combustível: R$ 2.402,50 · Pedágio: R$ 486,00
• Custo variável: R$ 2.888,50 (R$ 2,33/km)
• Com reserva de manutenção: R$ 3.322,50 (R$ 2,68/km)
• Preço com fator 1,35: R$ 4.485,40 (R$ 3,62/km)

Erros comuns e cuidados na precificação

O primeiro erro é esquecer a volta: se o retorno é por sua conta, o custo da viagem redonda precisa entrar no preço da ida. O segundo é usar consumo de fábrica em vez do consumo real. O terceiro é ignorar a diferença de pedágio por sentido e por categoria de veículo.

• Não confundir margem sobre custo com desconto sobre preço;
• Rever o preço do combustível a cada cotação — ele muda toda semana;
• Considerar tempo de espera, carga e descarga em operações longas;
• Guardar o link da simulação junto da proposta, para justificar o valor.

Faça no TrajetoFácil

Monte a rota com ida e volta, escolha o veículo e os eixos, preencha combustível e informe o multiplicador. A calculadora mostra custo, valor por km e total a repassar. Depois, use o botão de compartilhar para enviar a simulação ao cliente com os mesmos parâmetros.